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[小型玉柴130挖掘机多少钱一个]为什么都说国内发动机不行,潍柴、玉柴不是还可以吗?难道一般说发动机都是指乘用车发动机?

作者:木子      发布时间:2021-04-20      浏览量:0
都是跟风之人,二十年前不行,十年前有差

都是跟风之人,二十年前不行,十年前有差距,这都到了现在还有人唱衰国内发动机。

差距有,缺点有,但事无绝对。

外国的月亮一定圆吗,康明斯发动机是个什么鬼东西,可以到当地司机群体打听一下。

潍柴还是比较杠杠的, 30度坡?不存在!限重31吨,哈哈!我们来给车厢加长加厚加宽!130吨? 咦,这发动机居然恐怖如斯!

大哥!200马力不够爬不动了! 发动机好垃圾哦!

什么! 不存在 我们现在将一根香烟放在嘴里,用一根泊头火柴将它点燃,畅快的狠嘬一口!如果你要问,这个和发动机的动力有什么关系吗!没错!

完全没有关系!

现在我们将烟头捻歇,到车品牌的服务站来将速比改大,,例如爬坡无力3.7速比,可以改成4.1,如果非常无力那就直接改到5.2,如果长期工地,那就5.9,你会发现哇塞爬坡竟如此轻松..

所以有时候大马力不是一切,但合适的速比配合适的马力,可以将运输变得经济性。

假设500马力 2.7速百公里标载28L

500马力3.7 百公里可能就是 34 L

不要小看每次百公里省6L油,长途汽车行驶中,一个月打2万公里,可以节约6000左右..

所以发动机不是影响车的唯一因素,合适的零件合适的发动机,天时地利人和的构造.

玉柴!据我所知,南方,西南地区用的较多,在北方,还是标载锡柴,大载潍柴。

所有的事物没有绝对的完美,锡柴标载省油经济性好,共和国长子不断在钻研。是好发动机。

潍柴,耐用,省维修,但是费油,10升发动机wp10有一种大排量发动机独特的噪音,让我时常感叹机械之美。